瑞安航空（Ryanair）首席執行官邁克爾?奧利里（Michael O’leary）表示，在與美國總統唐納德?特朗普（Donald Trump）新政府的貿易談判中，瑞安航空應該成為愛爾蘭政府的一張“名片”。

　　他指出，該航空公司與美國飛機制造商波音公司（Boeing）簽訂了價值數十億美元的飛機訂單，是其最大的歐洲客戶。

　　他指出，該航空公司與美國飛機制造商波音公司（Boeing）簽訂了價值數十億美元的飛機訂單，是其最大的歐洲客戶。

　　在人們擔心特朗普將以全面征收關稅打擊對美進口之際，以總理馬丁（Micheál Martin）為首的新政府正計劃在美國展開魅力攻勢。

　　上周，Tánaiste西蒙·哈里斯（Simon Harris）表示，政府正在為特朗普第二任期的“非常嚴重的影響”做準備，并正在建立一個貿易協商論壇。它將每月召開一次會議，制定促進愛爾蘭在美國貿易的戰略。

　　在瑞安航空發布第三季度業績時，奧利里表示，特朗普可能對全球經濟和航空業有利。

　　“我們都在等著看特朗普會怎么做，”奧利里表示。“我認為他在增加石油產量方面當然是正確的。如果你想解決烏克蘭的戰爭，那就壓低油價。沒有什么能比這更快地把俄羅斯人帶到談判桌前了。”

　　他說：“如果特朗普能夠增加石油產量并壓低油價，這對全球經濟總體來說肯定是有利的。”“這肯定對航空旅行、旅游業和整個歐洲的經濟增長都有好處。

　　“如果特朗普能有效地提高石油產量，并在短期內降低價格，那么我認為我們在成本上就會有一些上行空間。”

　　燃料和勞動力是航空公司最大的兩項成本。

　　“我認為有很多關于貿易和貿易問題的擔憂，”瑞安航空的老板補充說。“愛爾蘭和歐洲有一張重要的牌，那就是瑞安航空。我們是波音公司最大的客戶。我們有350億美元（合330億歐元）的美制飛機訂單。因此，我認為我們將成為愛爾蘭政府在與美國進行貿易談判時的一張關鍵名片。”

　　奧利里補充說：“沒有人比瑞安航空購買更多的美國制造飛機。我們在歐洲運營的機隊是美國制造的波音737。”

　　他說，如果中東或烏克蘭能早日獲得“和平紅利”，那么這“顯然是受歡迎的”。特朗普表示，他正準備與俄羅斯總統普京會面。

　　奧利里表示：“我們將非常支持任何能夠帶來……停火……或某種形式的持久和平，并重新開放烏克蘭上空的事情。”“當烏克蘭重新開放時，我們將成為第一家返回烏克蘭的航空公司。”

　　這位瑞安航空的老板還抱怨英國政府征收的高額機場稅，而瑞典和匈牙利等其他國家正在取消這類稅。他堅持認為，政府不應該征收這樣的費用。

　　“如果不出意外，特朗普可能會喚醒歐洲一些自滿的自由派政府，他們認為，你知道，我們只要對航空旅行征稅，一切都會好起來的，”他說。

　　“停止對航空旅行征稅，”他要求。“我們對歐洲一體化至關重要，對歐洲經濟的競爭力至關重要。”

　　在過去的幾年里，瑞安航空與波音公司的關系一直很緊張。涉及其新型737 Max噴氣式飛機的兩起致命事故、新冠肺炎疫情和一系列其他問題令這家制造商感到不安，導致生產和交付放緩。

　　奧利里稱，持續的交貨延遲“令人失望”。

　　瑞安航空不再期望波音公司在即將到來的夏季之前交付足夠的飛機，以促進到2026年3月底將乘客數量擴大到2.1億。該航空公司目前預計在該財政年度運送2.06億人次。

　　然而，該航空公司表示，它仍然希望訂單中剩余的29架波音737 Max飛機能在2026年3月之前交付。

　　今天早些時候，瑞安航空公司的股價上漲了近5%，盡管該航空公司警告說，波音公司的交付延遲將繼續阻礙其增長計劃。

　　這意味著，該公司股價比過去9個月更接近21歐元的水平，要連續28天保持在21歐元的水平，奧利里才能獲得1億歐元的獎金。

　　瑞安航空（Ryanair）公布，截至去年12月底的第三季度稅后利潤為1.49億歐元，而其2024財年第三季度的稅后利潤為1500萬歐元。

　　奧利里表示，他預計在截至3月份的當前財政年度，瑞安航空的載客量將略低于2億人次。