圖為2023年4月12日，珠峰大本營內登山者的帳篷。法新社

　　加德滿都——一名美國登山者在珠穆朗瑪峰上死亡，這是本季度第四起死亡事件，讓人們注意到攀登世界最高峰的危險。

　　預計在未來幾周內，將有近1000名登山者(包括構成該行業支柱的尼泊爾導游)嘗試攀登8,849米(29,032英尺)的高峰。

　　法新社通過全球變暖和珠穆朗瑪峰對財力雄厚、有時野心勃勃冒險家的日益增長的吸引力，來觀察世界屋脊上的時代變化。

　　珠穆朗瑪峰在尼泊爾語中被稱為Sagarmatha，在藏語中被稱為Chomolungma，自從被確定為世界上海拔最高的山峰以來，它就抓住了登山者的想象力。

　　第一次探險是在1921年由英國人發起的，但在尼泊爾人丹增·諾蓋和新西蘭人埃德蒙·希拉里最終到達頂峰之前，又花了32年時間和幾次探險。

　　70年來，商業化吸引了大批登山者來到珠峰的山坡上，已有6000多人登上了珠峰。他們中的大多數是在過去的二十年里。

　　“因為它就在那里，”1923年，英國登山者喬治·馬洛里(George Mallory)在回答記者關于他為什么想攀登珠穆朗瑪峰的問題時說。

　　對其他人來說，更明顯的宣傳是他們的動機。

　　“珠穆朗瑪峰是最高的山峰，你從珠穆朗瑪峰發出的信息可以得到最多的關注，”雙腿截肢的退伍軍人哈里·布達·馬加爾告訴法新社，他正在攀登，以提高人們對殘疾人的認識。

　　費用從4.5萬美元到20萬美元不等，具體取決于所提供的服務和奢華程度。這包括外國登山者11,000美元的許可證，外加旅行、保險、裝備，最重要的是導游。

　　珠峰探險運營商Pioneer Adventure的帕桑·滕杰·夏爾巴(Pasang Tenje Sherpa)說，近年來，由于登山者希望獲得更好的登山體驗，成本有所提高。

　　“現在有了巨大的不同，公司必須競爭為客戶提供最好的服務，”Sherpa說。

　　在大本營，登山者現在可以享用豐盛的早餐，用wifi與親人保持聯系，并在社交媒體上發布照片，煮咖啡和其他早期登山者無法想象的物質享受。

　　珠穆朗瑪峰一直都很危險，根據喜馬拉雅數據庫的數據，自登山開始以來，已有300多人喪生。

　　2014年，在昆布冰瀑(Khumbu ice falls)上，一堵巨大的、由雪、冰和巖石組成的翻滾墻導致16名尼泊爾導游死亡，這是喜馬拉雅山上最致命的事故之一。

　　這個登山季一開始就很悲慘，三名尼泊爾導游在同樣危險的巖層上喪生，原因是一大塊落下的冰川把他們卷進了一個很深的裂縫。

　　周一，69歲的美國登山者喬納森·舒格曼(Jonathan Sugarman)成為第四個因在2號營地感到不適而死亡的人。

　　雖然沒有對喜馬拉雅山的氣候變化和登山風險進行廣泛的研究，但登山者已經報告說，裂縫正在擴大，以前積雪的山坡上有流水，冰川湖的形成也在增加。

　　2019年的一項研究警告稱，喜馬拉雅冰川融化的速度是上個世紀的兩倍。

　　“我想說，危險的可變性正在增加。珠峰運營商Furtenbach Adventures的盧卡斯·富爾滕巴赫(Lukas Furtenbach)說:“從長遠來看，氣溫升高會使山脈不穩定，從而增加與重力有關的過程的風險，比如巖石墜落、冰墜落、雪崩。”

　　專家表示，一個主要的風險因素也是登山者的數量，其中一些人沒有準備好尋求刺激。

　　2019年，珠穆朗瑪峰上的大規模交通堵塞迫使團隊在寒冷的氣溫下等待數小時，降低了可能導致疾病和疲憊的缺氧水平。

　　那一年的11起死亡事件中，至少有4起是由于過度擁擠造成的。

　　尼泊爾已經向外國登山者發放了466張許可證，由于大多數人都需要向導，所以這個登山季將有900多人嘗試登頂。登山季將持續到6月初。

　　這可能會再次導致通往山頂的交通擁堵和瓶頸，尤其是在天氣不利導致攀登窗口縮短的情況下。

　　尼泊爾導游——通常是來自附近山谷的夏爾巴人——是這個價值數百萬美元產業的支柱，承擔著搬運設備和食物、固定繩索和修理梯子的巨大風險。

　　長期以來，在他們支持的外國登山者的陰影下，尼泊爾登山者正慢慢被認可自己的權利。

　　喜馬拉雅山峰的最高紀錄是由尼泊爾人保持的，他們的攀登能力值得人們關注。

　　尼泊爾登山協會(Nepal Mountaineering Association)前主席昂·策林·夏爾巴(Ang Tshering Sherpa)說:“一開始，尼泊爾人登山是為了生存，但隨著下一代獲得經驗和教育，這種情況正在改變。”