都柏林機場運營商daa的負責人為將機場容量擴大至每年4000萬人次的計劃進行了辯護，盡管人們擔心這將增加排放。

　　daa公布了其20點可持續發展計劃，將在都柏林和科克機場推出，其中包括使都柏林機場無柴油，為都柏林和科克機場的輕型車隊提供電力，以及在科克機場提交180萬千瓦太陽能農場的規劃申請。

　　根據都柏林機場目前的規劃許可，每年允許通過機場的乘客數量為3200萬。Daa最近向芬格爾郡議會提交了一份規劃申請，要求提高這一限制。

　　daa首席執行官肯尼·雅各布斯(Kenny Jacobs)表示，通過減少每位乘客的排放量，該機場可以在增長的同時提高可持續性。

　　這取決于更省油的飛機，這些飛機上的人數，燃料的類型和目的地。

　　雅各布斯先生還拒絕了機場容量應該保持不變的建議，直到減排技術和燃料趕上來。

　　他說:“我們也在考慮依賴航空業的數以萬計的工作崗位，我們希望保持這種聯系。”

　　雅各布斯表示，daa致力于到2050年成為“凈零排放企業”，但都柏林機場的上限不會減少總排放量，“我們只是將排放量轉移到對岸的曼徹斯特、愛丁堡和其他機場。”

　　Daa表示，如果都柏林機場的擴建獲得批準，它計劃在可持續發展倡議上投入4億歐元。