咨詢公司Steer的一份報(bào)告稱，出租車法規(guī)可以創(chuàng)造數(shù)千個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，并為愛爾蘭經(jīng)濟(jì)增加數(shù)百萬歐元。

　　報(bào)告發(fā)現(xiàn)，“過時(shí)的監(jiān)管”導(dǎo)致出租車供應(yīng)長(zhǎng)期短缺，這阻礙了網(wǎng)約車服務(wù)在該國的運(yùn)營(yíng)。為新司機(jī)進(jìn)入行業(yè)創(chuàng)造了困難的環(huán)境。

　　這份名為《探索SPSV監(jiān)管潛在變化的經(jīng)濟(jì)影響》的報(bào)告是根據(jù)出租車公司Bolt的數(shù)據(jù)編制的，并在Oireachtas委員會(huì)討論出租車供應(yīng)問題之前發(fā)布。

　　Bolt Ireland公共政策負(fù)責(zé)人艾斯林?鄧恩表示:“許多歐洲國家多年前就意識(shí)到，基于應(yīng)用程序的技術(shù)正在改變出租車行業(yè)，為城市和居民帶來好處，但愛爾蘭出租車司機(jī)的數(shù)量仍低于2008年經(jīng)濟(jì)衰退前的水平。”

　　Steer在其報(bào)告中稱，僅在都柏林，監(jiān)管改革就可以創(chuàng)造1050至2150個(gè)就業(yè)崗位，每年增加85萬至150萬次出行，為經(jīng)濟(jì)帶來3200萬至5800萬歐元的總增加值。

　　據(jù)該報(bào)告稱，從2007年到2023年，出租車的供應(yīng)量下降了近四分之一，從25,695輛降至19,570輛，而同期愛爾蘭的人口增長(zhǎng)了16%。