科羅拉多州巡邏隊(CSP)發(fā)現(xiàn)，自2021年以來，涉及商用車的致命事故數(shù)量呈下降趨勢，此前該年達到了五年來的最高水平。

　　根據(jù)CSP的數(shù)據(jù)，截至10月11日，到目前為止，2023年已有43輛商用機動車(CMV)發(fā)生致命事故。在整個2022年，有64起涉及CMV的致命事故，比2021年的79起減少了18.9%。

　　科羅拉多州70號州際公路發(fā)生此類撞車事故最多，特別是山區(qū)走廊。CSP報告稱，在山區(qū)I-70公路上，cmv發(fā)生撞車事故的主要原因是車道違規(guī)和超速。

　　CSP負責人馬修·c·帕卡德上校(Matthew C. Packard)說:“cmv涉及的撞車對車內(nèi)人員和道路的嚴重程度是極端的。“從歷史上看，科羅拉多的CMV崩潰在10月份開始呈上升趨勢，在1月份達到峰值。我們的部隊和入境口岸官員已經(jīng)開始實施各種執(zhí)法減少撞車策略，以減少撞車事故，幫助拯救生命。”

　　今年秋冬，CSP將再次將執(zhí)法重點放在I-70走廊上，特別是弗洛伊德山、艾森豪威爾-約翰遜紀念隧道、韋爾山口和格倫伍德峽谷周圍地區(qū)。Floyd Hill目前正在建設(shè)中，該地區(qū)經(jīng)常有工作人員，因此速度會降低。

　　I-70 Floyd Hill項目:CDOT發(fā)布了大規(guī)模項目的詳細信息

　　nstruction項目

　　去年冬天，CSP在Glenwood峽谷及其周邊地區(qū)完成了高能見度的CMV執(zhí)法工作。這將持續(xù)到2023-2024年的冬天。

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