國家交通管理局(NTA)和愛爾蘭交通基礎設施(TII)正在尋找一家運營商，以承擔12.5億歐元的合同，運營都柏林的Luas網絡。

　　目前Luas的運營商Transdev表示，它“不知道”為什么NTA和TII發出新的招標，而不是延長與法國運營商的現有合同。

　　本周，TII發布了一份招標公告，該合同將運營和維護Luas網絡，初始期限為5至7年，并可選擇再延長5至7年。

　　預計新合同將于2026年第四季度開始，總價值估計為12.5億歐元。

　　運營商提交提案的截止日期是2025年4月30日。

　　Luas系統目前包括43公里的軌道，67個站點，3個車站和81輛輕軌車輛，預計到2023年將運送4800萬人次。

　　新合同將包括運營和維護計劃中的從布魯姆布里奇經芬格拉斯到查爾斯頓的Luas綠線延伸線，該線預計將于2031年開通，并將為該系統增加4個站點和4公里的軌道。

　　目前的Luas運營商Transdev與NTA和TII于2019年開始了為期六年的合同，該合同將于2025年11月30日到期。

　　盡管Transdev的合同包含了長達5年的延長選項，但NTA和TII選擇了投標Luas服務。

　　TII和NTA計劃將與Transdev的現有合同延長約一年，從目前的到期日延長至新合同將于2026年第四季度開始。

　　在NTA和TII的一份聯合聲明中，一位發言人表示，他們選擇進行招標是“出于合同和運營原因”。

　　“TII和NTA已經開始為Luas的運營和維護采購一份或多份新合同。新合同將在現行合同延長至2026年第四季度后立即生效。”

　　他補充說:“我們期待投標過程具有競爭性，并期望投標能圓滿完成。”

　　捷運集團(Transdev Group)西歐業務首席執行官皮埃爾?賈法德(Pierre Jaffard)表示，該集團“不知道”為何做出不延長目前合同的決定。

　　“我們，Transdev，作為目前的運營商和承包商，注意到當局決定不激活延長條款，并發出新的招標。我們不知道做出這一決定的原因。”