葡萄牙里斯本——葡萄牙政府周四宣布，葡萄牙計劃明年將其旗艦航空公司葡萄牙航空(TAP Air Portugal)私有化。此前，該航空公司在接受了一項耗資32億歐元(合34億美元)的納稅人資助的重組計劃后，恢復了盈利。
巴西財政部長麥地那(Fernando Medina)在一次內閣會議后說，目標是出售該公司至少51%的股份。
麥地那沒有給這家公司標價。但他在新聞發布會上表示，在決定將公司出售給誰時，其他因素也會起到重要作用，比如將該航空公司的樞紐保留在葡萄牙首都里斯本，以及在員工和擴張方面的投資。
梅迪納說，政府將在幾個月內公布更多細節。
TAP是歐洲規模較小的國家航空公司之一，去年運送了近1400萬名乘客。這是一項公司紀錄，預計今年將被超越。
該公司的財務報告顯示，在經歷了四年的虧損之后，該公司在2022年也實現了盈利，利潤為6560萬歐元(6900萬美元)，營收為35億歐元(37億美元)。
TAP擁有11,000多名員工和90多架飛機，飛往80多個目的地，主要在歐洲，但也有北美和南美，特別是巴西和美國，以及非洲。
航空業分析師說，最有可能的競購者是漢莎航空、法航荷航和由西班牙伊比利亞航空公司和英國航空公司等合并而成的國際航空集團。
由于財政困難和圍繞這家航空公司的無休止的政治爭吵，泰國航空公司此前兩次私有化嘗試都失敗了。與工會的沖突也一直困擾著該公司。
八年前，新當選的社會黨政府取消了一項私有化計劃，要求買家將多數股權賣回給國家，而這一計劃在前一屆政府執政三個月后才開始實施。
1998年，瑞士航空收購了瑞士航空34%的股份，但三年后，這家瑞士旗艦航空公司破產，收購該公司更大股份的協議破裂。
