蘇格蘭最大交通機構的蘇格蘭民族黨領導人指責政府的預算計劃“可怕”且“不可接受”。

　　斯特拉斯克萊德交通伙伴關系主席斯蒂芬·多南議員表示，他的組織的一般資本支持已經減少到“零”。

　　在一封被泄露的信中，他說削減“根本不允許發生”。

　　第一部長哈姆扎·優素福(Humza Yousaf)在增加稅收和大幅削減關鍵領域開支的預算上面臨巨大壓力。

　　鑒于政府對應對氣候變化的承諾，人們的注意力已經轉移到公共交通削減的規模上。

　　蘇格蘭交通運輸委員會是一個區域運輸機構，涵蓋12個議會和數百萬蘇格蘭人。

　　在寫給SPT成員的信中，格拉斯哥的蘇格蘭民族黨議員多南痛斥了蘇格蘭政府

　　他寫道:“我們都知道，資金的氛圍非常黯淡，然而，我對SPT缺乏投資來繼續改善整個地區的公共交通感到震驚。”今天的決定也是在沒有事先討論了解后果的情況下做出的。”

　　Dornan補充道:“現階段已決定將對SPT的一般資本支持水平降至零。”

　　他說，這筆資金用于隧道完整性、工程、公交車站、車站和避難所，以及積極的旅游項目。

　　“總而言之，盡管聲明致力于公共交通，但沒有向小組委員會提供任何資源來支持整個地區的公共交通基礎設施。

　　“這是一個完全不可接受的立場。”

　　他還表示，削減將對格拉斯哥地鐵的改造產生直接影響。

　　“盡管之前承諾為地鐵現代化提供高達2.46億英鎊的資金，但未經協商就做出了決定，在2024/2025年不包括繼續我們的現代化計劃的資金。”

　　“目前，這被稱為重新配置工作，但令人擔憂的是，沒有關于未來幾年將提供何種資源的信息。”

　　他繼續說:“防范酷刑小組委員會官員目前正在評估這對個別項目和理事會意味著什么，評估哪些合同承諾到位等等，但這根本不能允許發生。

　　“我正在尋求小組委員會伙伴關系所有成員的支持，向你們的理事會領導人和法律援助辦強調這一可怕的決定——我只能清楚地說，這一決定將影響在你們的理事會領域內交付的東西。我對未經討論就做出這樣的決定感到震驚。”

　　工黨下院議員亞歷克斯·羅利說:“這些尖刻的言論暴露了蘇格蘭綠黨政府對蘇格蘭公共交通造成的損害。

　　即使是蘇格蘭民族黨自己的政客也無法為他們管理不善和削減開支的糟糕記錄辯護。

　　“我們需要一個運轉良好的公共交通系統來釋放蘇格蘭的經濟潛力，減少排放，并將社區聯系起來。”

　　保守黨下院議員格雷厄姆·辛普森說:“蘇格蘭民族黨議員對自己政府削減交通開支的猛烈攻擊，再次突顯了人們對肖娜·羅賓遜災難性預算的憤怒程度和深度。”

　　“這些對交通資金的殘酷削減完全破壞了SNP-Greens宣稱的讓更多的人放棄自己的汽車而乘坐公共交通工具的雄心。”

　　蘇格蘭政府發言人說:“我們已經從長期承諾的2.46億英鎊中拿出1.52億英鎊，用于spt領導的地鐵現代化項目，這一承諾仍然有效。”但是，一直預期這項工作將在若干年內展開，并結合防范小組委員會本身的資源分階段進行。

　　“英國政府的資本預算沒有防通脹，這導致我們在2023-24年和2027-28年的中期資本資金實際削減了近10%。我們正竭盡所能，最大限度地利用資金實現凈零排放，并維持高質量的公共基礎設施。蘇格蘭2024-25年預算將在全國范圍內的交通上花費38.7億英鎊。

　　“我們很高興SPT已經收到了17列新列車中的15列，作為測試計劃的一部分，前兩列將于12月11日投入客運服務，其余列車將于2024年投入使用。”