一位專家表示，汽車制造商應該重新使用物理按鈕，而不是更多的觸摸屏功能。

　　消費者汽車安全評級組織歐洲新車評估計劃(Euro NCAP)宣布，從明年開始，將對關鍵功能進行物理控制。

　　人們擔心過度使用觸摸屏意味著司機不得不把目光從道路上移開。

　　從2026年起，新的歐洲NCAP測試將鼓勵制造商對基本功能使用單獨的物理控制。

　　根據新的評級方案，如果制造商不提供某些功能的物理開關，包括指示燈、危險燈和鳴笛，他們將無法獲得最高的安全評級。

　　編輯Shane O'Donoghue表示，鈕扣應該重新啟用。

　　他說：“我們每周都會對新車進行測評，在所有測評中，你都會看到這一點?！?/p>

　　“我們經常說觸摸屏很好——它很清晰，速度很快——但為什么它有氣候控制呢？為什么你必須按下按鈕或通過菜單來查找溫度？

　　“我認為汽車制造商正在傾聽，因為在一些最新的車型上，供暖和通風又回到了使用物理按鈕的狀態。

　　“觸摸屏的使用確實在大量增加——這真的很糟糕，很容易讓人分心?！?/p>

　　奧多諾霍表示，觸摸屏意味著制造商可以節省成本，因為它使“添加或刪除功能非常容易”。

　　“我還認為，營銷部門可能會說，人們想要這項技術，他們認為它看起來不錯?！?/p>

　　來電者瑪麗告訴節目，任何讓你分心的事情都應該受到限制。

　　“有一天，我在緩慢的交通中使用收音機，我來到一個環形交叉路口，當我在觸摸屏上找到電話號碼時……我實際上停在了環形交叉路口的中間。”

　　“那只是滾動屏幕，尋找一個數字。

　　“他們正在把按鈕帶回汽車，但它(比觸摸屏)更貴。

　　“那些屏幕你必須滾動，即使你把暖氣關小。

　　“我不知道我每天看到多少司機低頭看手機——有一天我在30秒內數了6個。

　　“這是一個問題，但我不知道我們如何把精靈放回瓶子里，”她補充說。

　　歐盟委員會的新數據顯示，從2019年到2023年，愛爾蘭的道路死亡人數增加了31%，是歐盟最高的。

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